SAM – Sécurité et Acceptabilité de la conduite et de la Mobilité autonome

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Descriptif du projet

Disposer d’un cadre national pour le déploiement des services de mobilité autonome commercialisables à horizon 2022.

Lancé en juin 2019 pour une durée initiale de 3 ans, et piloté par la PFA (Plateforme automobile), le projet SAM est un projet national d’expérimentations de conduite et de mobilité autonome mené à grande échelle sur routes ouvertes. L’enjeu est double :

développer les usages et la connaissance de ces systèmes par les citoyens et les acteurs des territoires,
construire le futur cadre de régulation, notamment en termes de validation de la sécurité d’ici 2022.

Le projet se fonde sur une approche méthodologique commune et cible trois domaines d’application : la mobilité individuelle, la mobilité partagée ou collective, la logistique.

En 2021, il a été décidé de prolonger le projet de 18 mois (jusque fin 2023).

L’IRT SystemX pilote le lot 2 “Méthodologie de démonstration de la sécurité”.

Résultats attendus

Élaborer un bien commun, défini par l’ensemble des connaissances, dont la mutualisation et le partage avec les autorités publiques, bénéficie à l’élaboration des politiques publiques et à la construction d’un état de l’art, notamment en matière de sécurité, d’impacts et d’acceptabilité.

Compétences mises en œuvre

	Science des données et IA
	Ingénierie système et conception logicielle
	Sûreté de fonctionnement des systèmes critiques
	Calcul scientifique

Marchés visés

Le bien commun est construit autour d’une approche méthodologique commune et partagée et d’expérimentations de véhicules autonomes sur routes ouvertes dans trois domaines d’application ciblés : véhicule particulier autonome, système autonome de transport collectif et partagé, système autonome de transport de marchandises.